Out-of-Service order от FMCSA: помощь и восстановление USDOT

Из-за чего FMCSA выдаёт Out-of-Service order?

Out-of-Service order на компанию — это не то же самое, что Out-of-Service нарушение на инспекции на дороге для одного трака или водителя. Приказ на компанию останавливает всю вашу межштатную работу. Как это исправить, полностью зависит от причины. Поэтому первым делом нужно внимательно прочитать уведомление и ваши записи в SAFER и Licensing & Insurance.

Самые частые причины, по которым перевозчика останавливают:

• Окончательный safety rating Unsatisfactory после Compliance Review (49 CFR 385.13).
• Проваленный аудит New Entrant без принятых корректирующих действий. Это ведёт к отзыву регистрации New Entrant (49 CFR 385.319 и 385.325).
• Отказ пройти аудит New Entrant (49 CFR 385.337).
• Штрафы (civil penalties), не оплаченные в течение 90 дней после срока из окончательного решения (49 CFR 386.83).
• Imminent hazard order — когда FMCSA считает, что ваша работа создаёт серьёзную и немедленную опасность (49 CFR 386.72).
• Пропущенное обновление MCS-150 раз в два года. Это ведёт к деактивации USDOT номера.
• Страховка отменена, а новая не подана. Это ведёт к отзыву вашего авторити (MC номер).

Рейтинг Unsatisfactory: сколько у вас времени?

После Compliance Review FMCSA присылает предварительный (proposed) рейтинг. Если это proposed Unsatisfactory, вас не останавливают в первый же день. По 49 CFR 385.13 для большинства перевозчиков грузов запрет на работу начинается на 61-й день после уведомления. Для перевозчиков hazmat, которым нужны плакаты (placards), и для пассажирских перевозчиков — на 46-й день.

Большинству перевозчиков грузов FMCSA может дать ещё до 60 дней, если вы добросовестно исправляете проблемы. Это не происходит автоматически. Лучше всего использовать это время так: исправить проблемы и отправить в FMCSA письменный запрос на изменение рейтинга с доказательствами (49 CFR 385.17). Если рейтинг станет окончательным, FMCSA выдаёт Out-of-Service order и начинает отзыв вашего авторити.

Проваленный аудит New Entrant и отозванный USDOT

Новые перевозчики находятся под наблюдением 18 месяцев. Если вы провалили аудит New Entrant, FMCSA присылает уведомление в течение 45 дней после аудита. Затем у вас есть 60 дней с даты уведомления, чтобы показать корректирующие действия, или 45 дней, если вы возите hazmat с плакатами или пассажиров. Если FMCSA не примет ваши корректирующие действия вовремя, она отзывает регистрацию New Entrant и ставит вас в Out-of-Service (49 CFR 385.325).

После отзыва подать заново можно не раньше чем через 30 дней с даты отзыва. Вы подаёте обновлённый MCS-150 с доказательствами, что проблемы исправлены, и начинается новый 18-месячный период наблюдения. Сейчас это правило действует как 49 CFR 385.329T. Если ваш MC номер тоже отозван, нужно заново подать и на авторити.

Неоплаченные штрафы и imminent hazard order

Если FMCSA выписала вам штраф и вы не оплатили его полностью в течение 90 дней после срока, с 91-го дня вам запрещено работать в межштатных перевозках (49 CFR 386.83). Тот же отсчёт действует, если вы пропустили платёж по рассрочке. Тогда весь оставшийся долг нужно оплатить сразу. Если оплата не поступила в течение 45 дней, FMCSA присылает show-cause notice (требование объяснить причину). Запрет действует, пока штраф не оплачен полностью.

Imminent hazard order — это другое. FMCSA применяет его, когда ваши траки, водители или работа создают немедленную опасность для людей. Он вступает в силу сразу. У вас есть право на пересмотр, который должен пройти в течение 10 дней после приказа (49 CFR 386.72). Такой приказ очень серьёзный и всё происходит быстро, поэтому вам стоит также поговорить с транспортным адвокатом.

USDOT деактивирован или MC авторити отозвано

Каждый перевозчик должен обновлять MCS-150 раз в 24 месяца, даже если ничего не изменилось. Месяц подачи зависит от последней цифры вашего USDOT номера. Подавать в нечётные или чётные годы — зависит от предпоследней цифры. Пропустите — и FMCSA может деактивировать ваш USDOT номер. Также возможны штрафы. Решение — подать точный обновлённый MCS-150.

Если страховая компания отменяет ваш полис, она должна сначала письменно уведомить FMCSA за 30 дней (49 CFR 387.313). Если новая страховка не поступила в FMCSA, ваше авторити отзывают. Чтобы его восстановить, страховка и процесс-агент по BOC-3 должны быть поданы до того, как вы попросите FMCSA о восстановлении. FMCSA не разрешает такое восстановление, если вас остановили из-за окончательного рейтинга Unsatisfactory или imminent hazard.