Регистрация UCR: кто обязан, сборы и сроки подачи
Unified Carrier Registration (UCR, единая регистрация перевозчиков) — это ежегодная регистрация со сбором для перевозчиков, брокеров, экспедиторов (freight forwarders) и лизинговых компаний, которые работают в межштатной или международной торговле. Регистрация и оплата проходят на официальном сайте ucr.gov, а сумма сбора зависит от размера вашего парка. На 2027 регистрационный год регистрация открылась 1 октября 2026 г., и зарегистрироваться и заплатить нужно до 1 января 2027 г.
Главное
- UCR касается межштатных и международных перевозчиков (for-hire, частных и exempt), брокеров, экспедиторов и лизинговых компаний. Перевозчики, которые работают только внутри одного штата, не регистрируются.
- Регистрироваться нужно каждый год. UCR Plan требует зарегистрироваться и заплатить до 1 января регистрационного года.
- Сбор зависит от количества машин, которыми вы владеете или которые эксплуатируете. На 2027 г. он составляет от $55 до $54,165 по окончательному правилу (final rule), опубликованному 1 сентября 2026 г.
- Брокеры и лизинговые компании платят сбор по самой низкой категории.
- UCR — это отдельно от MCS-150, USDOT номера и авторити. Одно не заменяет другое.
Что такое UCR
UCR введена законом Unified Carrier Registration Act и соглашением UCR Agreement. Участвующие штаты собирают сборы через единую национальную систему, и деньги в основном идут на программы безопасности перевозчиков и контроль в штатах.
Программой управляют UCR Plan и его совет (board). Суммы сборов устанавливает FMCSA своим правилом по рекомендации совета. Правила о сборах находятся в 49 CFR Part 367.
Официальный сайт регистрации — ucr.gov. Информационный сайт UCR Plan — plan.ucr.gov. Вводите эти адреса вручную. Другие сайты могут предложить зарегистрировать вас за дополнительную плату за услугу.
Кто обязан регистрироваться в UCR
Согласно странице UCR Plan Do I Need to Register? (нужно ли мне регистрироваться?), регистрироваться должны эти компании, если они работают в межштатной или международной торговле:
- Перевозчики, включая for-hire, частных (private) и exempt перевозчиков грузов или пассажиров
- Брокеры
- Экспедиторы (freight forwarders)
- Лизинговые компании
Это касается и перевозчиков из Канады и Мексики, которые работают в США.
Несколько моментов многих удивляют:
- Перевозка своих собственных грузов не освобождает. Частные перевозчики грузов, которые пересекают границы штатов, должны регистрироваться.
- Небольшие машины не освобождают. UCR Plan говорит, что компания с федеральным MC номером должна регистрироваться, даже если её машины не являются коммерческими (commercial motor vehicles).
- Межштатными считаются и некоторые рейсы в пределах одного штата. Если ваш рейс — это часть перевозки, которая началась или закончится за границей штата или США, например доставка груза в порт или из порта, он может считаться межштатным.
Кому не нужно регистрироваться
UCR Plan называет тех, кому регистрироваться не нужно:
- Перевозчики, которые работают только во внутриштатной торговле (intrastate)
- Частные перевозчики пассажиров, например церкви, школы и компании, которые возят своих сотрудников
- Некоторые другие узкие группы, например работа только на Гавайях или только с машинами федерального правительства или экстренных служб
Если сомневаетесь, пройдите опросник на сайте UCR Plan или позвоните в UCR Plan по телефону 1-833-UCR-PLAN (1-833-827-7526).
Сборы UCR по размеру парка
Сумма сбора зависит от вашей категории (bracket). Категория определяется количеством машин, которыми вы владеете или которые эксплуатируете в межштатной торговле. Страница категорий сборов UCR Plan и окончательное правило в Federal Register показывают следующее.
Сборы на 2027 регистрационный год
Эти сборы вступили в силу 1 октября 2026 г. по окончательному правилу, опубликованному в Federal Register 1 сентября 2026 г. (91 FR 56063).
| Категория | Машин во владении или эксплуатации | Перевозчик или экспедитор | Брокер или лизинговая компания |
|---|---|---|---|
| B1 | от 0 до 2 | $55 | $55 |
| B2 | от 3 до 5 | $167 | Не применяется |
| B3 | от 6 до 20 | $333 | Не применяется |
| B4 | от 21 до 100 | $1,163 | Не применяется |
| B5 | от 101 до 1,000 | $5,548 | Не применяется |
| B6 | 1,001 и больше | $54,165 | Не применяется |
Сборы на 2026 регистрационный год, для сравнения
| Категория | Машин во владении или эксплуатации | Перевозчик или экспедитор | Брокер или лизинговая компания |
|---|---|---|---|
| B1 | от 0 до 2 | $46 | $46 |
| B2 | от 3 до 5 | $138 | Не применяется |
| B3 | от 6 до 20 | $276 | Не применяется |
| B4 | от 21 до 100 | $963 | Не применяется |
| B5 | от 101 до 1,000 | $4,592 | Не применяется |
| B6 | 1,001 и больше | $44,836 | Не применяется |
В правиле FMCSA изменение на 2027 г. описано как повышение в среднем примерно на 20 процентов. Там также сказано, что сборы 2027 г. действуют, пока их не изменит следующее правило.
Какие машины считаются
У UCR свои правила подсчёта, и они не всегда совпадают с тем, что указано в вашей MCS-150. В целом:
- Считаются коммерческие машины, которыми вы владеете или которые эксплуатируете в межштатной торговле.
- Лёгкие машины тоже могут считаться. UCR Plan говорит: если лёгкие машины тянут прицепы и сцепка весит 10,001 фунт или больше, их нужно учитывать.
- Перевозчик, который в основном возит школьные автобусы внутри штата, может не включать эти автобусы в подсчёт.
Полные правила подсчёта парка — в UCR Handbook (справочнике UCR) на plan.ucr.gov. Поскольку FMCSA приостановила контроль за обновлением MCS-150 раз в два года, UCR Plan просит перевозчиков при регистрации указывать все коммерческие машины, которые они эксплуатируют в межштатной торговле.
Переход в более низкую категорию может привести к аудиту
Требования UCR Plan к аудитам в штатах включают проверку перевозчиков, которые перешли в более низкую категорию сбора, и при этих аудитах используются данные MCS-150 из FMCSA. Указывайте размер парка честно. Если ваша MCS-150 устарела, исправьте её. Как это сделать, объясняет наше руководство по biennial update MCS-150.
Дедлайн и сроки UCR
UCR работает по календарному году. На странице сборов UCR Plan сказано, что зарегистрироваться и заплатить сбор нужно до 1 января регистрационного года.
Обычно цикл выглядит так:
| Что происходит | Когда |
|---|---|
| Открывается регистрация на следующий год | 1 октября предыдущего года (для 2027 г. — 1 октября 2026 г.) |
| Крайний срок регистрации и оплаты | До 1 января регистрационного года |
| Начинаются проверки на дороге за новый год | 1 января регистрационного года |
Если вы пропустили дедлайн, сбор всё равно нужно заплатить. Зарегистрироваться можно и с опозданием, но с 1 января к вам могут применить меры штаты.
Если вы начинаете межштатные перевозки в середине года, зарегистрируйтесь до первого межштатного рейса.
Как контролируют UCR
UCR контролируют штаты, в основном во время инспекций на дороге (roadside inspections) и через аудиты.
- Электронная проверка. Офицеры проверяют ваш статус UCR электронно. UCR Plan говорит, что инспекторы могут найти вас по USDOT номеру на сайте SAFER FMCSA во вкладке UCR.
- Бумажный документ не нужен. Возить в траке карточку или наклейку UCR не требуется.
- Код нарушения. В бюллетене Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) о контроле UCR сказано, что нарушения оформляются по коду FMCSA 392.2 за неуплату сборов UCR.
- Штрафы и санкции. Их устанавливает каждый штат, поэтому они разные. Суммы штрафов мы не приводим, потому что они отличаются от штата к штату.
Свой статус UCR можно проверить так же, как это сделал бы офицер. Найдите свой USDOT номер в SAFER или сначала посмотрите свою запись в FMCSA через наш бесплатный инструмент проверки USDOT.
UCR — это отдельно от MCS-150 и авторити
Новые перевозчики часто думают, что одна подача закрывает всё. Это не так. Это отдельные требования с разными ведомствами, сроками и сборами:
| Требование | Что это | Как часто |
|---|---|---|
| USDOT номер и MCS-150 | Ваша идентификационная запись в FMCSA | До начала работы, затем раз в 24 месяца |
| Авторити (MC номер) | Разрешение работать как перевозчик for-hire, брокер или экспедитор | Активно, пока на файле есть страховка и BOC-3 |
| Страховой filing (BMC-91 или BMC-91X) | Подтверждение страховки ответственности (liability), его подаёт ваша страховая компания | Постоянно |
| BOC-3 | Назначение вашего процесс-агента | Один раз, затем обновление при изменениях |
| UCR | Ежегодная регистрация в штатах со сбором | Каждый год |
Оплата UCR не активирует авторити. А активное авторити не значит, что UCR оплачена. Если вам ещё нужен доступ к Motus, чтобы обновить MCS-150, поможет наша услуга по настройке ELD и Motus. Подробнее — в наших руководствах о процесс-агентах BOC-3, отмене страховки и отзыве авторити и о том, отменяет ли FMCSA MC номера.
Как зарегистрироваться в UCR, пошагово
- Зайдите на ucr.gov. Введите адрес вручную.
- Введите USDOT номер и подтвердите данные компании.
- Выберите регистрационный год. В конце года может предлагаться больше одного года. Убедитесь, что выбрали нужный.
- Подтвердите тип бизнеса. Перевозчик, брокер, экспедитор или лизинговая компания.
- Укажите количество машин. Используйте правила подсчёта UCR, описанные выше.
- Оплатите сбор и сохраните квитанцию.
- Проверьте статус через несколько дней, чтобы убедиться, что регистрация отображается как оплаченная.
Осторожно с письмами о UCR и сайтами-двойниками
FMCSA предупреждала перевозчиков о мошеннических письмах, которые выдают себя за USDOT или FMCSA, и заявляла, что не запрашивает оплату UCR в неожиданных письмах или звонках. Некоторые частные сайты выглядят как официальные и берут дополнительную плату за подачу от вашего имени. Пользоваться такими сервисами можно, но нужно понимать, за что вы платите. Если сомневаетесь, идите сразу на ucr.gov.
Частые ошибки с UCR
- Оплата не того года. С октября по декабрь перепроверяйте, за какой год вы платите.
- Подсчёт не тех машин. Прочитайте правила подсчёта в справочнике, особенно о технике в лизинге и лёгких машинах с прицепами.
- Уверенность, что действуют внутриштатные правила. Если хоть один ваш груз — часть межштатной перевозки, UCR может понадобиться.
- Забыть о ней после первого года. UCR — ежегодная. Отметьте в календаре дату открытия — 1 октября.
- Брокеры платят по категории парка. По правилу о сборах брокеры и лизинговые компании платят сбор B1.
Чем может помочь JMM Compliance
Мы можем подтвердить, нужна ли вам UCR, помочь определить категорию и подать регистрацию так, чтобы она совпадала с вашей записью в FMCSA. Для новых перевозчиков наша услуга по оформлению USDOT и MC номера включает оформление UCR и других подач первого года. Если хотите, чтобы кто-то следил за UCR, обновлениями MCS-150 и другими ежегодными сроками за вас, этим займётся наша услуга по ведению compliance. Мы консалтинговая компания, а не государственное ведомство, и сам сбор всегда оплачивается в UCR.
Нужна помощь с этим?
Мы решаем такие вопросы для перевозчиков каждую неделю. Закажите бесплатную проверку вашего USDOT.
Эта страница содержит общую информацию и не является юридической консультацией. Требования зависят от вашей операции; уточняйте детали в FMCSA или у квалифицированного специалиста.
Похожие статьи
- MC номера отменяют? Что на самом деле говорит FMCSA в 2026 г.FMCSA предложила отказаться от MC номеров, но этого не произошло. Что сказано в Federal Register в 2026 г. и что сейчас делать с вашим MC номером.
- Регистрация в Motus FMCSA: пошаговая инструкция для перевозчиковКак войти в Motus FMCSA: настроить Login.gov, пройти проверку личности, привязать свой USDOT номер на motus.dot.gov и решить самые частые проблемы.
- MCS-150 biennial update: когда подавать и как обновить в 2026 г.MCS-150 раз в два года: как узнать срок по USDOT номеру, как подать обновление в Motus и что на самом деле значит пауза FMCSA в 2026 г. для перевозчиков.
- BOC-3: кто такой процесс-агент и зачем он нужен вашему авторитиBOC-3 простыми словами: что делает процесс-агент, как работают blanket companies, когда подавать форму, как сменить агента и что будет, если BOC-3 нет.
