MCS-150 biennial update: когда подавать и как обновить в 2026 г.

Обновление MCS-150 (biennial update) нужно подавать раз в 24 месяца. Месяц определяется последней цифрой вашего USDOT номера, а год (чётный или нечётный) — предпоследней цифрой. В 2026 г. FMCSA приостановила контроль за обновлениями со сроком 1 июня 2026 г. или позже, но само правило никто не отменял, поэтому держите свою запись актуальной.

Что такое MCS-150

MCS-150 — это Motor Carrier Identification Report (идентификационный отчёт перевозчика). Через эту форму создаётся и поддерживается запись вашего USDOT номера. Она сообщает FMCSA, кто вы, где базируетесь, что возите, сколько у вас траков и водителей и сколько миль вы проехали.

FMCSA использует эти данные для многого. Они влияют на ваши safety-данные, помогают решить, когда вам назначат аудит или проверку, и именно их видят шипперы, брокеры и страховые компании, когда ищут вас.

Согласно 49 CFR 390.19T, есть три версии формы:

То же правило говорит, что форму нужно подать до начала работы, а затем раз в 24 месяца. Эту повторную подачу все и называют «biennial update» (обновление раз в два года).

Как узнать срок подачи MCS-150

График определяется вашим USDOT номером. Нужны только две цифры: последняя и стоящая прямо перед ней.

Шаг 1: последняя цифра определяет месяц

На ноябрь и декабрь обновления не назначаются.

Шаг 2: предпоследняя цифра определяет год

• Если предпоследняя цифра нечётная (1, 3, 5, 7, 9), вы подаёте в нечётные годы, например в 2025 и 2027 гг.
• Если предпоследняя цифра чётная (0, 2, 4, 6, 8), вы подаёте в чётные годы, например в 2026 и 2028 гг.

Два примера

• USDOT 1234567. Последняя цифра 7, значит, ваш месяц — июль. Предпоследняя цифра 6 — чётная. Обновление нужно подавать в июле чётных лет: в июле 2026 г., затем в июле 2028 г.
• USDOT 3210853. Последняя цифра 3, значит, ваш месяц — март. Предпоследняя цифра 5 — нечётная. Обновление нужно подавать в марте нечётных лет: в марте 2027 г., затем в марте 2029 г.

Этот график взят прямо из пунктов (b)(2) и (b)(3) 49 CFR 390.19T.

Не уверены, какой у вас USDOT номер или что сейчас показано в вашей записи? Проверьте через наш бесплатный поиск по USDOT номеру.

Пауза 2026 г.: что она значит и чего не значит

В 2026 г. FMCSA разместила на своих страницах о регистрации уведомление «Временная приостановка требования о biennial update» («Temporary Suspension of the Biennial Update Requirement»). Это произошло во время перехода на Motus, когда многие перевозчики не могли войти в новую систему и привязать свой USDOT номер.

Согласно уведомлению FMCSA, о котором писали отраслевые издания, в том числе Trucksafe и HDT Truckinginfo:

• FMCSA временно приостановила контроль (enforcement) за выполнением требования о biennial update.
• FMCSA также приостановила деактивацию USDOT номеров тех, кто не подал обновление.
• Послабление касается обновлений со сроком 1 июня 2026 г. или позже.
• Оно действует до дальнейшего уведомления. FMCSA обещала заранее предупредить, прежде чем вернуть требование.

Вот чего пауза не делает:

• Она не отменяет 49 CFR 390.19T. Правило по-прежнему требует обновления.
• Она явно не распространяется на обновления, просроченные ещё до 1 июня 2026 г. Если срок вашего обновления был раньше этой даты и вы так его и не подали, не считайте, что вы защищены.
• Она не мешает вашей записи устаревать. Старые данные по-прежнему видят брокеры, шипперы, страховые компании и FMCSA.

Наш совет простой: подайте обновление, как только сможете войти в Motus. Пауза — это страховка для тех, кто не может подать из-за проблем с системой. Это не повод пропустить обновление. Прежде чем на неё рассчитывать, проверьте текущий статус на страницах FMCSA о регистрации.

Что будет, если пропустить обновление MCS-150

При обычном контроле пункт (b)(4) 49 CFR 390.19T гласит, что тот, кто не подал biennial update:

• подлежит гражданским штрафам (civil penalties) по 49 U.S.C. 521(b)(2)(B) или 14901(a) в зависимости от случая, и
• подлежит деактивации USDOT номера.

Суммы штрафов индексируются с учётом инфляции, поэтому конкретную цифру мы здесь не приводим. Если она нужна, смотрите актуальную таблицу штрафов FMCSA.

В повседневной работе деактивация — проблема посерьёзнее. С неактивным USDOT номером вы не можете законно работать в межштатной торговле. Ваша запись также плохо выглядит для всех, кто её проверяет, и брокеры с шипперами часто перестают давать грузы перевозчикам с неактивными номерами.

Пункт (g) того же правила добавляет, что за ложные или вводящие в заблуждение сведения в форме тоже грозят штрафы. Так что обновление должно быть не только своевременным, но и точным.

Если ваш USDOT номер уже деактивирован или у вас out-of-service order, смотрите наше руководство о восстановлении после out-of-service order FMCSA.

Обновление записи при изменениях

Biennial update — это минимум. Многим перевозчикам стоит обновлять запись чаще. Проверяйте и обновляйте запись в FMCSA, когда меняется, например:

• юридическое название компании или единое торговое название, которое вы используете
• фактический или почтовый адрес, телефон или email
• официальные лица (company officials) или владельцы компании
• количество тягачей (power units) или водителей
• что вы возите, в том числе возите ли вы опасные грузы
• тип деятельности, например переход от частных перевозок (private) к for-hire или от внутриштатных к межштатным

Некоторые из этих изменений, например смена названия или новое юрлицо, могут затронуть и ваше авторити. Новому юрлицу, например при переходе с sole proprietorship (ИП) на LLC, может понадобиться собственный USDOT номер и авторити вместо обновления. Если сомневаетесь, проверьте актуальные инструкции FMCSA, прежде чем подавать.

Также помните, что количество тягачей важно и в других местах. Тариф UCR зависит от размера вашего парка, поэтому следите, чтобы цифры совпадали. Смотрите наше руководство по регистрации UCR.

Как подать biennial update в Motus

Уведомление FMCSA в Federal Register от 29 апреля 2026 г. (91 FR 23144) объявило Motus новой системой регистрации FMCSA. Она заменила Unified Registration System и регистрационные функции FMCSA Portal. В уведомлении подача biennial update названа одной из функций Motus.

Вот общий порядок. Экраны могут меняться, поэтому точные шаги смотрите в официальных инструкциях FMCSA по Motus (job aids).

1. Зайдите на motus.dot.gov. Введите адрес вручную. Не переходите по ссылкам из неожиданных писем или SMS.
2. Войдите через Login.gov. Официальное лицо компании должно использовать тот же email Login.gov, что и в FMCSA Portal.
3. Пройдите проверку личности при первом входе.
4. Привяжите свой USDOT номер, если ещё не сделали этого.
5. Проверьте каждый раздел записи компании. Название, адреса, контакты, официальных лиц, тип деятельности, груз, тягачи, водителей и пробег.
6. Исправьте всё, что неверно, затем заполните и отправьте biennial update.
7. Сохраните копию или скриншот того, что отправили, и потом проверьте свою публичную запись.

Подробно о том, как войти в Motus, — в нашем руководстве по регистрации в Motus FMCSA.

Частые ошибки

• Не та цифра. Месяц определяет последняя цифра, а год — предпоследняя. Перепутать их — самая частая ошибка.
• Старый пробег или старое количество машин. Устаревшие цифры могут исказить то, как FMCSA оценивает ваши safety-данные.
• Бывший сотрудник в роли официального лица компании. Если этот человек уйдёт, у вас могут возникнуть проблемы со входом в Motus. Держите company official актуальным.
• Несовпадающие названия и адреса. Запись в FMCSA, документы IRS, регистрация в штате и страховка должны совпадать.
• Уверенность, что пауза вас касается. Проверьте текущее уведомление FMCSA и всё равно подайте обновление.

Связанные регистрации, которые нужно держать в порядке

MCS-150 — лишь одна часть вашей регистрации. Если вы перевозчик for-hire, вам также нужны активное авторити, страховка на файле в FMCSA, процесс-агент по BOC-3 и ежегодная регистрация UCR. Всё это отдельные требования:

• Подача BOC-3 и процесс-агенты
• Отмена страховки и отзыв авторити
• Регистрация UCR
• MC номера отменяют?

Чем может помочь JMM Compliance

Мы можем проверить вашу запись в FMCSA, подсказать, когда наступает срок обновления, и помочь правильно подать его в Motus. Если вы только начинаете, наша услуга по оформлению USDOT и MC номера и услуга по настройке ELD и Motus помогут с доступом к аккаунту и первыми подачами. Тем, кто хочет, чтобы кто-то весь год следил за сроками вроде biennial update, подойдёт наша услуга по ведению compliance. Мы консалтинговая компания по compliance, а не юридическая фирма, и окончательное решение по любой подаче принимает FMCSA.

Эта страница содержит общую информацию и не является юридической консультацией. Требования зависят от вашей операции; уточняйте детали в FMCSA или у квалифицированного специалиста.