Услуга

Clearinghouse FMCSA: регистрация и запросы для работодателей

Если у вас есть водители с CDL или вы ездите под своим авторити, вы обязаны пользоваться FMCSA Drug and Alcohol Clearinghouse. Пропущенный pre-employment или ежегодный запрос (query) может привести к нарушениям, а водитель в статусе prohibited не может законно управлять CMV. Мы помогаем зарегистрироваться, назначить C/TPA, делать правильные запросы и хранить подтверждения в ваших файлах.

Что такое Clearinghouse FMCSA?

Clearinghouse — это онлайн-база FMCSA с нарушениями программы drug & alcohol у владельцев CDL и CLP. В ней видны, например, подтверждённые положительные тесты на наркотики, результаты на алкоголь 0.04 или выше, отказы и прохождение процесса return-to-duty.

Работодатели обязаны делать запрос перед наймом и потом раз в год. Работодатели и сервисные агенты также обязаны сообщать в неё о некоторых нарушениях. С 6 января 2023 г. работодатели под регулированием FMCSA проверяют историю drug & alcohol нового водителя у прошлых работодателей под регулированием FMCSA через Clearinghouse (391.23).

Нужно ли работодателю регистрироваться в Clearinghouse?

Да. По 382.711 каждый работодатель должен зарегистрироваться, прежде чем делать запросы или сообщать о нарушениях. При регистрации указывают название компании, адрес, телефон, USDOT номер и людей, которым разрешено пользоваться аккаунтом.

Если вы работаете с C/TPA, его нужно указать в вашем аккаунте Clearinghouse и дать разрешение на то, что он может делать от вашего имени. Изменения в этой информации нужно обновлять в течение 10 дней.

Когда делать pre-employment запрос в Clearinghouse?

До того, как новый водитель выполнит любую safety-sensitive работу, вы обязаны сделать full query (382.701(a)). Full query показывает подробности любого нарушения в базе.

Водитель должен дать отдельное электронное согласие внутри Clearinghouse на каждый full query. Значит, водителю нужен свой аккаунт в Clearinghouse. Незарегистрированным водителям приходит письмо по почте, а это может занять недели. Просите новых водителей зарегистрироваться заранее, чтобы найм не затянулся.

Что такое ежегодный запрос в Clearinghouse?

Вы обязаны делать запрос по каждому своему водителю с CDL не реже раза в год (382.701(b)). Большинство перевозчиков используют для этого limited query. Limited query показывает только, есть ли информация, но не какая она.

Для limited query нужно общее письменное согласие водителя, подписанное вне Clearinghouse. Это согласие может действовать больше одного года, если так указано в форме. Если limited query показывает, что запись есть, вы обязаны сделать full query в течение 24 часов. Если не сделаете, водитель не может выполнять safety-sensitive работу, пока не будет сделан full query, который не покажет запрета.

О чём нужно сообщать и кто сообщает за овнер-операторов?

По 382.705 работодатели обязаны сообщать определённую информацию до конца третьего рабочего дня после того, как узнали о ней. Это результаты на алкоголь 0.04 или выше, отказы, отрицательные результаты return-to-duty, окончание follow-up тестирования и нарушения, о которых работодатель точно знает.

Овнер-оператор, который ездит на свою компанию, должен назначить C/TPA для таких отчётов работодателя (382.705(b)(6)). Мы помогаем овнер-операторам сделать это назначение в Clearinghouse и убедиться, что его приняли.

Что такое Clearinghouse II и правило о понижении CDL?

Второе правило Clearinghouse вступило в силу 18 ноября 2024 г. С этой даты агентства штатов, которые выдают права, обязаны снимать коммерческую категорию с прав любого водителя в статусе prohibited в Clearinghouse. Также штаты обязаны проверять Clearinghouse перед выдачей, продлением, повышением или переводом CDL или CLP.

Чтобы вернуть категорию CDL, водитель должен пройти процесс return-to-duty по Part 40, Subpart O. Когда статус в Clearinghouse меняется на not prohibited, штат может восстановить категорию. Для перевозчиков это делает запросы в Clearinghouse важнее, чем когда-либо.

Как мы это делаем

  1. 1
    Проверка аккаунта

    Проверяем, зарегистрирована ли ваша компания, у кого есть доступ и назначен ли C/TPA с нужными разрешениями.

  2. 2
    Регистрация и назначение C/TPA

    Проводим вас через регистрацию работодателя, покупку пакета запросов (query plan) и назначение C/TPA. Для овнер-операторов проверяем, что назначение для отчётов сделано.

  3. 3
    Запросы и формы согласия

    Готовим формы согласия на limited query, помогаем запросить согласие на full query у новых водителей и планируем ежегодные запросы по каждому водителю.

  4. 4
    Записи для аудита

    Сохраняем результаты запросов и согласия в файлах водителей, чтобы вы могли показать аудитору подтверждение каждого запроса.

Частые вопросы

Сколько стоит запрос в Clearinghouse?

На странице пакетов запросов FMCSA указана фиксированная цена $1.25 за запрос — и за limited, и за full query. Работодатели покупают пакеты запросов на сайте Clearinghouse. Цену устанавливает FMCSA, поэтому проверьте официальный сайт перед покупкой.

Мне нужен full query или limited query?

Перед началом работы нового водителя делайте full query. Для ежегодной проверки текущих водителей обычно достаточно limited query. Если limited query показывает, что запись есть, вы обязаны сделать full query в течение 24 часов.

Что если водитель отказывается дать согласие на запрос?

Если водитель отказывается, вы не можете допускать его к safety-sensitive работе в вашей компании, включая управление CMV. Сам по себе отказ не влияет на его право работать у других работодателей.

Я овнер-оператор. Мне делать запрос на самого себя?

Вы одновременно работодатель и водитель, поэтому обязанности по запросам на вас распространяются. Также вы обязаны назначить C/TPA, который будет сообщать о ваших собственных нарушениях. Мы поможем всё правильно настроить с самого начала.

Может ли водитель в статусе prohibited сохранить CDL?

Нет. С 18 ноября 2024 г. штаты обязаны снимать коммерческую категорию с водителей в статусе prohibited. Чтобы её восстановили, водитель должен пройти процесс return-to-duty.

Регуляция

Статьи по теме

Похожие услуги

Эта страница содержит общую информацию и не является юридической консультацией. Требования зависят от вашей операции; уточняйте детали в FMCSA или у квалифицированного специалиста.

СРОЧНАЯ ПРОБЛЕМА С DOT?

Не ждите, пока станет хуже. Позвоните и поговорите со специалистом.

Уведомление об аудитеНарушениеOut-of-ServiceCompliance ReviewТребование CAP
СРОЧНАЯ ПОМОЩЬПРИОРИТЕТНАЯ ЛИНИЯ · ЗВОНИТЕ
Позвонить · (917) 323-2473